一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2009年03月
購買地點四川 南充
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在當(dāng)時購車時間來說，性價比很不錯，價格合適，前排空間很不錯，視野開闊，很舒服。
外觀：全車是圓潤曲線構(gòu)成，突出一種低調(diào)別致的感覺，典型的雪鐵龍雙立人logo讓人一眼就能夠認出它來。飛去來器造型的大燈和尾燈其實并沒有絲毫夸張的的感覺，但卻為世嘉注入了浪漫法系車的浪漫感覺。整個側(cè)面車窗連起來似乎是飛去來器標(biāo)準的造形，設(shè)計師在勾勒這個部分時最多只用了三筆，令人稱道的是，這種極度簡單卻能帶來極大的感染力，波爾多紅的顏色讓我一眼就確認了這是我喜歡的車，后來車友會里面一系列婚車活動，我的世嘉可是沒少出力。
空間：我1米73的個子，前排坐著很寬敞，后面就顯得有點局促了。
動力：動力非常不錯，起步比想象中好，畢竟車重，30碼以上提速就很給力了。
操控：
：離合比較高，離合間隙不好控制，新手（或沒駕駛過本車的老司機）駕駛需要適應(yīng)一段時間，熟悉后駕駛感覺非常不錯！相比同價位手動車型操控好不少！雖然沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但緊急情況時車身很穩(wěn)，剎車很好用！
油耗：到現(xiàn)在將近跑了45000KM 。 從一開始磨合的10L 到現(xiàn)在9L/100km ，不經(jīng)常要跑高速，半年左右才長途自駕游一次，現(xiàn)在綜合油耗是8.9L左右,最低跑到過8.8個油。我自己開車油門加的相對較猛。
|
|
購買時間2008年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形靚麗，大氣
缺點：油箱鎖設(shè)計不合理，不知道現(xiàn)在的新款世嘉的油箱鎖是怎么開的，我的油箱必須要用鑰匙擰開，加油很不方便。
外觀：浪漫的法國，時尚的法國，作為法系車的世嘉，外觀當(dāng)然是殺手锏了，從上市到現(xiàn)在，外觀都不過時，超大的風(fēng)擋是老婆的最愛，視野開闊，車里光線好，我覺得最美的就是側(cè)面車頂線條了，還有就是這飛來去器的大燈。
內(nèi)飾：當(dāng)時選車對內(nèi)飾的要求，必須是軟內(nèi)飾，當(dāng)然 世嘉滿足了我這個苛刻的要求，要知道10萬左右合資車軟內(nèi)飾的可不多哦，中置儀表盤的易度性和安全性我都覺得很棒，中央集控方向盤在凱旋上市的時候就覺得很酷
空間：座艙基本滿足，后排腿部空間相對較小，但家庭用應(yīng)該足夠，尾箱空間略小
配置：很高，09年世嘉綜合性價比就很高，現(xiàn)在有增配，降價，性價比更為突出，當(dāng)然了，現(xiàn)在同級別的車子比較的不多，是基于09年的車市
動力：新手階段對動力沒有多大要求，1.6的開開還可以覺得可以了，但是現(xiàn)在真心覺得很肉，發(fā)動機太落后啊，高速上開到120碼的時候發(fā)動機那叫一個響啊，只能講收音機開到很大聲。當(dāng)初應(yīng)該上2.0的，據(jù)說不錯的。
操控：
操控性相當(dāng)完美！這個我在川進青出的路上已經(jīng)徹徹底底的體驗到了，太棒了！
舒適：世嘉的懸掛談不上舒適，但是也不會讓你如同坐著卡車的感受，呵呵！
|
|
購買時間2009年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程29700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形靚麗，大氣
缺點：說到不滿意的地方，我覺得就是這個手動變速箱了，行程長，沒有吸入感，而且很澀 不順滑，一檔二檔費勁，倒檔有時會不入，好在檔位還算清晰
外觀：我當(dāng)初就是中了兩廂世嘉的毒不能自拔，尤其是屁屁，雖然和老款兩廂�？怂故且粋�設(shè)計公司的，世嘉顯得更優(yōu)雅，更協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：：雖然是最低配置，但第一次進俺車的朋友，感覺都還不錯！
空間：座艙基本滿足，后排腿部空間相對較小，但家庭用應(yīng)該足夠，尾箱空間略小
配置：很高，09年世嘉綜合性價比就很高，現(xiàn)在有增配，降價，性價比更為突出，當(dāng)然了，現(xiàn)在同級別的車子比較的不多，是基于09年的車市
動力：1.6夠用，舍得給油，也能有點zoomzoom的小推背
操控：
操控性能極佳，方向盤指向性不錯，定速巡航易操作，很實用。
油耗：不是世嘉的強項，只能說可以接受同一款車子的油耗和路況，駕駛習(xí)慣相關(guān)，我在擁堵路段開過十幾個油，也在高架上開過6個油，10000公里清零一次，基本平均在8.2左右世嘉的輕量化做的不夠，車子相對于同級別來說重，還有就是為了安全我們選擇了205的胎，抓地力強，09的307除了頂配，都是195的胎哦，這些都是會增加油耗的
舒適：基本無舒適性可言，過減速帶，明顯避震偏硬。后排座位太直！
|
|
購買時間2010年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全車系標(biāo)本定速巡航，內(nèi)飾塑料采用軟質(zhì)塑料，保養(yǎng)里程可以在15000公里時保養(yǎng)，前檔面積大，視野好
缺點：“發(fā)動機故障”。
外觀：我當(dāng)初就是中了兩廂世嘉的毒不能自拔，尤其是屁屁，雖然和老款兩廂福克斯是一個設(shè)計公司的，世嘉顯得更優(yōu)雅，更協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：做工和用料方面有待提高。
空間：我1米73的個子，前排坐著很寬敞，后面就顯得有點局促了。
配置：很高，09年世嘉綜合性價比就很高，現(xiàn)在有增配，降價，性價比更為突出，當(dāng)然了，現(xiàn)在同級別的車子比較的不多，是基于09年的車市
動力：動力非常不錯，起步比想象中好，畢竟車重，30碼以上提速就很給力了。
操控：
操控是世嘉的優(yōu)勢所在，方向性很好，但離合偏重，市區(qū)駕駛手動擋在擁堵路況會比較累。
油耗：不是世嘉的強項，只能說可以接受同一款車子的油耗和路況，駕駛習(xí)慣相關(guān)，我在擁堵路段開過十幾個油，也在高架上開過6個油，10000公里清零一次，基本平均在8.2左右世嘉的輕量化做的不夠，車子相對于同級別來說重，還有就是為了安全我們選擇了205的胎，抓地力強，09的307除了頂配，都是195的胎哦，這些都是會增加油耗的
舒適：舒適性方面設(shè)計的比較偏運動，這點我喜歡。
|
|
購買時間2019年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外形漂亮又大氣，還有整車的操控很靈敏，舒適度還可以，安全性也很好。
缺點：缺點是懸架太硬，走爛路時有點坑啊
外觀：就是喜歡大氣，沒別的，車子的外形給人感覺十分重要
內(nèi)飾：看起來風(fēng)格很一般，但是做工和用料，非常的棒
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，跑車還要什么空間
配置：配置很好，安全配置特別到位，胎壓監(jiān)測，防爆胎這些都配備了
動力：動力就是隨叫隨到的，一點都不用我去操心的。
操控：
掉頭還是很費車技的事，新手可能就有點困難了，不過我還好。
油耗：目前才幾百公里，還沒過磨合期，油門轉(zhuǎn)速什么我也沒趕太著急，不過比我期望的要好很多了
舒適：座椅包裹性跟支撐性挺好的，隔音很好，舒適性挺高的，就是減震有點硬
|
|
購買時間2009年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車門厚重，特別是兩前門不的高檔車差，車身重，開起來穩(wěn)，底盤高，通過性強，穩(wěn)重。
缺點：后排靠背太直，不適合長時間乘坐
外觀：：當(dāng)年買車時很時尚，現(xiàn)在雖然看慣了，依然感覺不錯！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾還是比較經(jīng)看，看了兩年多，依然看不厭。
空間：空間一般的家庭已經(jīng)夠用了。
配置：：目前優(yōu)惠幅度很大，發(fā)動機也升級了，性價比應(yīng)該更高了！
動力：1.6的動力偏弱，推薦2.0。但是3000轉(zhuǎn)以上普通2.0以下自然吸氣的沒有幾個是它的對手。
操控：
操控性能極佳，方向盤指向性不錯，定速巡航易操作，很實用。
油耗：低速的油耗偏高，但勻速上去之后，油耗卻中規(guī)中矩。算不上是一部省油的車子，但也不是油老虎，跟駕駛者和路況有密切關(guān)系。
舒適：座椅很不錯！我比較喜歡。車內(nèi)的總體氛圍營造出的是家庭的氣氛，很喜歡。從舒適性來說，唯一比較不足的是空調(diào)的性能較弱，車內(nèi)噪音的控制比較一般。
|
|
購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚，空間也很夠用。
缺點：油門有的時候需要深踩才能有動力輸出，剎車也需要重踩，開起來感覺車很沉。
外觀：我買的是白色的，時尚，看著也很年輕。
內(nèi)飾：啥啥都省，啥啥都塑料，真心簡配，幸好我不是死特別在意內(nèi)飾。
空間：整體空間還是比較寬敞的，雖然和帕薩特這種中級車比會有點尷尬，不過緊湊級車里還算比較說得過去的，至少座椅很舒服
配置：上坡輔助、自動駐車、后雷達等等。
動力：動力算不是強勁，但是得益于CVT變速箱的平順，加速非常線性。
操控：
操控很好，很有質(zhì)感，大眾的一個強項，方向助力不是很輕，很有手感。指哪打哪，舒適度不錯，對我來說懸掛調(diào)教的剛剛好，側(cè)傾不是很嚴重，換擋比較平順。
油耗：油耗6.5，不算高。
舒適：空間大，舒適度不錯。但是感覺后懸架好硬，過顛簸路面感覺有點不舒服。
|
